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【機場貨運】_南京機場貨運完成防疫物資保障2萬多噸

作者:航空貨運    發布于:2020年08月27日 08時51分02秒   

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  確保國際運輸供應鏈的穩定,航空貨運2020年8月5日消息:南京祿口國際機場貨運保障部緊緊抓住防疫物資運輸需求。吸引保障了46家國內外航空公司開展客機裝貨及全貨機航班運輸

航空物流

共666架次,完成保障貨郵吞吐量2萬多噸。截至目前,南京機場在飛的定期國際(地區)貨運航線為金鵬航空南京—阿姆斯特丹、阿特蘭航空南京—莫斯科、中華航空南京—臺航空件:4000-776-116北航線。

  空運:南京祿口機場貨運工作人員正在緊張忙碌著。攝影:貨運保障部

  空運:南京祿口國際機場一批國際出港防疫物資正在過檢入庫 攝影:貨運保障部

  南京祿口國際機場國際、國內貨運中心:

  2014年7月12日C2國內貨運站投入生產,2006年投資1.8億機場C1國際貨運中心建航空快遞公司成運行。作為重要的航空口岸,江蘇地區最大的航空貨物集散中心,每年有30萬噸貨郵 這里進出港,兩座運行的貨運站,現航空物流公司:4000-776-116代化的設施、設備,專業的貨運人員,一流的航空電子物流信息平臺滿足了外航、貨運代理人,滿足了南京機場貨運生產運行的需要,創建一流國際機場”給未來機場貨運的發展插上了騰飛的翅膀。

  以現代物流信息技術為依托,南京祿口國際機場貨運是集國際、國內航空貨站、國際快件中心、國際郵件處理中心貨代和物流功能為一體。融入先進的物流理念和管理手段,以一流的專業航空貨運設施為海內外航空公司、貨主、機場貨運貨運代理提供貨物過港保障、進出港貨物的交接收運以及倉儲、地面運輸等一站式的現代空港物流服務。

  空運:南京祿口國際機場:C1國際貨運站 攝影:張敏

  南京機場C1國際貨運站:

  總建筑面積34168平方米,占地120畝。年設計貨運處理能力40萬噸。國際貨運站包括國際進出港海關監管倉庫、國際快件中心、特殊貨物倉庫、綜合業務樓等,機場國際貨運中心設施、設備齊全,貨運機坪可保障4架B-747全貨機同時作業,日高峰貨物處理能力可達1000噸。

  擁有國內外較為完善的代理體系,國際貨運服務:負責國際空運進出口貨物的運輸代理業務。為客戶提供門到門服務。國際貨物的收運、辦理報關、報檢等進出口貨物相關業務,國際貨包機機代業務以及國際監管倉庫進出庫管理、進出港貨物的倉儲,國際快件中心處理功能。物流保障服務:負責卡車監管運輸服務,普通地面物流運輸,提供國際貨物地面裝卸操作保障。

  空運:南航空托運:4000-776-116京祿口機場:C2國內貨運站 攝影:貨運保障部

  南京機場C2國內貨運站:

  總占地面積60200平方米,2014年7月12日啟用的C2國內貨運站?蓾M足每年24萬噸的國內貨物處理需求,國內貨物在原來基礎上處理能力提升了5倍。國空運內貨物采用最先進的設備,分區處理,九條貨檢平臺通道,處理航空貨運公司:4000-776-116效率提升了30%以上。面對旺盛的新型物流需求,C2國內貨運站將為貨主、航空公司提供最優質的航空貨運服務。

  以及國內到達貨物在市內提取服務,國內貨運服務:負責南京始發的所有國內航線空運貨代理業務。擁有多條包艙航線。提供中轉,收運、配載、倉儲,派送,短駁等各項貨物延伸服務。為搶險救災、政府重要貨物運輸的指定收運人。南京機場T2候機樓設有國內“航空快件服務”為旅客和各類貨主提供“一站式”國內快件服務業務,主要為隨身攜帶貨物及小件貨

上海航空快遞

物的快速發運,隨到隨走。

  南京機場“航空物流信息平臺”

  貨代可將貨物信息預先錄入貨站或海關監管庫系統,由南京機場自行設計研發的航空物流信息平臺”其一流的信息系統由國際、國內貨站、海關監管庫、保稅倉儲、物流配送、國際快件中心系統、財務管理、稅控接口管理、外航接口管理、安全管理及客戶服務十個應用業務系統組成。為社會貨代人和航空公司等提供包括運單跟蹤查詢、航班信息查詢、運價查詢、訂艙、報文收發、投訴受理等多項服務的作業平臺。貨物到達貨運中心前。實行中國電子口岸系統的數據直接交換和海關電子放行,進出港國際貨物無紙化通關,實現了南京機場國際、國內貨運協同作業的無縫隙”連接,南京祿口國際機場“航空物流信息平臺”助力江蘇航空貨運的發展。

  供稿:南京祿口機場貨運保障部國際部。


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